Motor y movilidad

CienciaMotor y movilidad

El túnel de la A-5 se alimentará del sol: pérgolas fotovoltaicas y geotermia para un soterramiento más eficiente

El soterramiento de la A-5 en Madrid no solo quiere recuperar espacio para un gran corredor verde: también busca reducir el consumo energético del nuevo tramo subterráneo. La clave estará en pérgolas con paneles solares que aportarán electricidad al túnel y en soluciones como la geotermia para climatizar equipamientos cercanos.

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Economía y negociosMotor y movilidad

Alfa Romeo recupera el V6 Quadrifoglio: la marcha atrás que delata las dudas del ‘todo eléctrico’

Stellantis vuelve a ofrecer los Giulia y Stelvio Quadrifoglio con su V6 de 2,9 litros y más de 500 CV. Más que un guiño a los puristas, la decisión retrata el coste de una estrategia de electrificación acelerada, los problemas de identidad de marca y la necesidad de mantener modelos “halo” mientras llegan (o se reescriben) los planes para la próxima generación.

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ActualidadMotor y movilidad

La A-60 da otro paso: 10 km nuevos para acercar Valladolid y León a una conexión rápida (y más segura)

La conexión por autovía entre Valladolid y León vuelve a moverse tras años de espera: Transportes impulsa el tramo Villanubla–La Mudarra, unos 10 kilómetros con un presupuesto cercano a 75 millones. No es la solución completa, pero sí un avance relevante en una infraestructura clave para tiempos de viaje, seguridad vial y cohesión territorial.

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ActualidadEconomía y negociosMotor y movilidad

La alta velocidad entra en su crisis de confianza: por qué tras Adamuz el AVE se vacía y el avión se llena

Tras el accidente de Adamuz, la alta velocidad en España no solo afronta restricciones y cancelaciones: se enfrenta a un problema más difícil de reparar, la pérdida de confianza. La caída de demanda y el trasvase al avión muestran cómo la fiabilidad percibida puede cambiar hábitos, precios y cuentas en cuestión de semanas.

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Hardware y gadgetsMotor y movilidadSoftware y apps

Mazda CX-5 2026: el SUV de Hiroshima abraza la gran pantalla y aprieta con el precio

El nuevo Mazda CX-5 cambia una de sus señas de identidad: menos botones y más control desde una pantalla enorme con Android Automotive y servicios de Google. Mantiene un interior convincente y un chasis muy afinado, mientras apuesta por un motor 2.5 microhíbrido de 141 CV con etiqueta ECO y un precio de entrada agresivo para seguir siendo competitivo.

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CienciaInteligencia artificialMotor y movilidad

Las automotrices chinas saltan al robot humanoide con una ventaja difícil de copiar: su ecosistema del coche eléctrico

Quince fabricantes de coches en China han anunciado iniciativas para desarrollar robots humanoides. Su gran baza no es empezar antes, sino empezar con fábricas, proveedores y software ya optimizados por años de carrera en vehículos eléctricos. Aun así, el verdadero reto está en ese “último tramo” que no se hereda del coche: manos, equilibrio y convivencia segura con personas.

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