Lockheed Martin ha presentado un vehículo submarino autónomo que se acopla a barcos o submarinos aliados para desplazarse y recargar energía. Su enfoque combina sigilo, vigilancia y capacidades ofensivas —incluidos torpedos— en una sola plataforma pensada para misiones encubiertas y operaciones coordinadas con otros sistemas no tripulados.
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Mientras el frente ucraniano se estabiliza, en Europa crece otra preocupación: qué hará Rusia después. El indicador que más pesa en los informes de inteligencia no es un avance territorial, sino el salto industrial en munición, unido a movimientos en el Ártico y a una diplomacia diseñada para ganar tiempo y dividir a Occidente.
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Tras semanas de precipitaciones extraordinarias, el foco de preocupación se desplaza al este: embalses altos, ríos al límite y un factor añadido —el deshielo— aumentan la probabilidad de crecidas en cuencas que desembocan en el Mediterráneo.
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Idaho debate una ley para limitar las banderas en edificios públicos a símbolos “oficiales”, con multas elevadas. La medida nace de un pulso político en Boise, pero su efecto colateral más llamativo es que podría sacar de los mástiles a la ikurriña, muy presente en la capital por la histórica comunidad vasca.
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Iberia ha empezado a cobrar un suplemento por facturar bultos con formas o embalajes que dificultan el procesamiento automático en los aeropuertos. Repasamos qué considera la aerolínea “equipaje irregular”, las tarifas por ruta y qué alternativas tienes para evitar el recargo.
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El Gobierno introduce nuevas reglas para frenar las llamadas publicitarias de las comercializadoras eléctricas: solo podrán llamar si el cliente lo ha pedido o si es el consumidor quien inicia el contacto. Habrá un periodo de adaptación y sanciones elevadas, pero el problema del spam telefónico sigue encontrando grietas.
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El cierre repentino del espacio aéreo de El Paso se atribuyó primero a drones de cárteles. Pero las filtraciones apuntan a un problema más delicado: el despliegue apresurado de sistemas antidrones en un entorno civil, con poca coordinación entre agencias y demasiado margen para el error.
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